智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車被列為重點規(guī)劃項目，"十三五"規(guī)劃上指出提速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，實現(xiàn)2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比達(dá)50%，"國六"來襲燃油車遭遇大規(guī)模淘汰，全國供應(yīng)國VI標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油，同時停止銷售低于國VI標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。
目前，我國新能源汽車市場規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步建立，配套環(huán)境不斷完善，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)五年居全球首位，新能源汽車已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動能之一。
工信部部長苗圩在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會會議指出，下一步要加快推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
隨著5G技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅應(yīng)用于無人駕駛汽車范疇，將更多應(yīng)用在物流、港口、景區(qū)等特定范疇。線路規(guī)劃與設(shè)定、無人車調(diào)度與運(yùn)營、無人車維修與養(yǎng)護(hù)等全新技能崗位人才將會大量需求。
中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》中提出黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國產(chǎn)汽車，原則上不配備越野車，帶頭使用新能源汽車。
崗位需求 隨著新能源汽車高速發(fā)展，未來三年，所有4S店及汽車連鎖服務(wù)門店都將需要配置專門的新能源汽車技術(shù)服務(wù)技師，每年約30萬人。
發(fā)展需求 目前基于自動駕駛技術(shù)的輔助駕駛汽車級汽車已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化(如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能) 5G的到來，將會極大促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展。同時也促進(jìn)了現(xiàn)有車輛智能改裝需求。
市場需求 技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致應(yīng)用需求，基于低速、特定區(qū)域和任務(wù)的無人駕駛車已大范圍開始使用（如京東無人快遞小車已經(jīng)上路運(yùn)行）。港口、停車場、游覽區(qū)等特定無人車將得到迅速廣泛的應(yīng)用。
人才需求 基于新能源車維保、智能技術(shù)改裝、智能網(wǎng)聯(lián)汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內(nèi)企業(yè)急需人才。
我校為南昌市新能源汽車公共實訓(xùn)基地，新能源專業(yè)入選2020年南昌市管技工學(xué)校特色專業(yè)。
我校作為江西省級智能網(wǎng)聯(lián)高技能人才培訓(xùn)基地，為江西省政府培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)需要的高技能人才。
教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備先進(jìn)齊全，實戰(zhàn)化教學(xué)模式，入學(xué)即進(jìn)入"智能網(wǎng)聯(lián)汽車一級實戰(zhàn)體驗-制定項目"階段教學(xué)。
教學(xué)內(nèi)容體系完整，不僅介紹全系列新能源汽車技術(shù)，還包括汽車智能改裝、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、市場應(yīng)用近20門專業(yè)課程。
基礎(chǔ)課程 三教三訓(xùn) 、五德/6S 、汽車興趣導(dǎo)入、6大技能。
汽車新能源技術(shù)課程 新能源汽車知識與了解 、新能源汽車電池及電源管理系統(tǒng)、新能源汽車檢測技術(shù)、新能源汽車維修技術(shù)。
智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)課程智能網(wǎng)聯(lián)綜合技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)之檢修。
行業(yè)綜合技術(shù)課程 發(fā)動機(jī)/電器/底盤/電控技術(shù)、鈑金修復(fù)技術(shù)、噴涂修復(fù)技術(shù)、汽車美容技術(shù)。
1、政府主導(dǎo)的智慧城市建設(shè)項目等單位，比如公交集團(tuán)、出租車集團(tuán)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)改造和加裝，對目前市場上傳統(tǒng)車型智能化，網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)的改裝和升級。
2、無人駕駛車應(yīng)用平臺技術(shù)員、工程師：比如滴滴公司、各大物流公司、機(jī)場，大型工廠配送中心等。
3、無人駕駛開發(fā)者平臺技術(shù)員和工程師：比如百度阿波羅，阿里的車聯(lián)，以及各大整車廠自己開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，都需要大量技術(shù)員和應(yīng)用型工程師。
